比較による両方のチップチューニング方法:
ソフトウェア修正によるチップチューニング
- この手順を実行することはできません。現場でチップチューナーにアプローチする必要があります。
- 元の自動車用ソフトウェアが操作および変更されているため、エンジンが損傷する可能性があります。多くの場合、はんだ付けする必要があるため、車両に欠陥がなくなることはあまりありません。
- チップチューニングは検証可能です。車両のオリジナルの状態を再構築することはできません。
- あらゆる種類のソフトウェア更新の後、すべてのチューニングが削除されます。チューナーをもう一度呼び出す必要があります。
- この種のチューニングを外部に委託して、他の車両にも使用することはできません。
- 最高速度制限は消去可能です。
- ソフトウェアの変更を変更できるのはチューナーだけです。
Speedkit 電子ブーストに基づくチップチューニング
- Speedkit のインストールと試運転は、プリンターをコンピューターに接続するのと同じくらい簡単です。プラグを差し込めば、すぐに使えます。
- Speedkit には、電子機器内に独自のソフトウェアがあり、エンジンに影響を与えて、エンジン自体の効率を高めます。その結果、車両に損傷を与えることは不可能です。
- Speedkit は数分で自分で取り外すことができます。以前のチューニングはすべてなくなりました。
- 車両を点検に出した後、Speedkit を再度接続するだけで、すぐに余分なパワーを感じることができます。
- Speedkit は、すべてのコモンレール ディーゼル エンジンと互換性があります。必要なのは、2 番目のケーブル セットだけです。
- 最高速度制限は変更できません。
- 個人の好みに合わせて Speedkit を調整できます。